
A palavra-passe é lida através do OBD e a unidade de controlo do motor é removida. A leitura e a escrita estão disponíveis no Boot.
A ECU do motor é removida para processar um "patch", a fim de desbloquear as operações via OBD. Em seguida, a ECU só precisa de ser instalada de novo no veículo. A leitura e a escrita estão então disponíveis via OBD.
Medição e registo de valores em tempo real através da tomada de diagnóstico OBD. A ligação é feita através da tomada OBD, depois basta iniciar o teste para registar os dados. O gráfico pode então ser visualizado online.
Leitura e eliminação de códigos de diagnóstico de falhas (DTC) através da tomada OBD-II.