
Het wachtwoord wordt gelezen via OBD en de motorbesturingseenheid wordt verwijderd. Lezen en schrijven is mogelijk in Boot.
Het motor-ECU wordt verwijderd om een "patch" te verwerken om de functies via OBD te ontgrendelen. Daarna hoeft de ECU alleen nog maar in het voertuig te worden teruggeplaatst. Lezen en schrijven is dan mogelijk via OBD.
Real-time meting en registratie van waarden via OBD-diagnoseaansluiting. De verbinding wordt gemaakt via de OBD-aansluiting, waarna je gewoon de test start om de gegevens op te nemen. Vervolgens kun je de grafiek online bekijken.
Lezen en wissen van algemene diagnostische foutcodes (DTC) via de OBD-II-aansluiting.