Questo metodo richiede l'apertura della centralina motore. La connessione viene effettuata direttamente sulla scheda a circuito stampato (PCB) della ECU. ⚠️ Protocollo attualmente in fase di sviluppo, disponibile solo per i beta tester.
Lettura e cancellazione dei codici di guasto diagnostici (DTC) generici tramite la presa OBD-II.