GPEC2A
Cette méthode nécessite d'ouvrir le calculateur moteur. La connexion s'effectue ensuite sur le circuit imprimé du calculateur (PCB).
Le calculateur moteur est démonté pour appliquer un « patch » afin de débloquer les opérations via OBD. Il suffit ensuite de réinstaller le calculateur dans le véhicule. La lecture et l'écriture sont alors disponibles via OBD.
Lecture et suppression des codes défauts génériques (DTC) via la prise OBD-II.
AutoTuner prend déjà en charge plus de 15 000 véhicules. Trouvez votre véhicule et découvrez les méthodes disponibles avec votre outil AutoTuner.
