Cette méthode nécessite d'ouvrir le calculateur moteur. La connexion s'effectue ensuite sur le circuit imprimé du calculateur (PCB).
Lecture et écriture via la prise de diagnostic OBD-II.
Cette méthode ne nécessite pas d’ouvrir le calculateur moteur. La connexion se fait sur la prise extérieure du calculateur. ⚠️ Protocole actuellement en cours de développement et accessible uniquement par les utilisateurs Beta.
Lecture et suppression des codes défauts génériques (DTC) via la prise OBD-II.