Nouvelle Mise à Jour du Protocole AutoTuner !
Le protocole OBD pour le calculateur moteur (ECU) Bosch MD1CS004 des moteurs 2.0L TDI VAG bénéficie de nouvelles améliorations. 🔥
🎉 À propos du hardware H80 : Certaines versions peuvent être traitées en mode OBD car cette méthode utilise une approche spécifique au constructeur VAG. Par contre, la méthode BENCH repose sur un service mode propre à Bosch, directement lié à l’ECU. Ainsi, un ECU H80 peut ne pas être pris en charge en mode BENCH , mais pourrait être pris en charge en mode OBD .
✅ Meilleure couverture : Le protocole prend désormais en charge un plus grand nombre de versions de Cboot. En conséquence, de nouveaux fichiers VR ont été ajoutés et plusieurs corrections ont été apportées pour une prise en charge encore plus complète.
Nous avons également développé une meilleure détection des calculateurs moteurs (ECUs) du groupe VAG, qui permet de savoir dès l’identification si votre ECU est supporté.
De nouvelles versions de certaines références d'ECUs ont été introduites par VAG. Celles-ci ne sont pas encore supportées et sont identifiées comme Gen2 (par exemple : MD1CS004 Gen2).
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Caractéristiques Clés
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Type : calculateur moteur (ECU) ⚙️
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Lecture : OBD VR 🔌
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MCU : TC298 🖥️
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Temps d'écriture avec unlock : 6min ⏱️
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Temps d'écriture après unlock : 2min ⏱️
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Correction des sommes de contrôle ✅
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Fonction de retour au stock 🔄
Liste de Compatibilité*
AUDI : 2.0 TDI CR EU6 / 30 TDI (2.0) / 40 TDI (2.0)
CUPRA : 2.0 TDI CR EU6
FORD : 2.0 EcoBlue
SEAT : 2.0 TDI CR EU6 / 2.0 TDI CR EU6.2
SKODA : 2.0 TDI CR EU6 / 2.0 TDI CR EU6.2
VOLKSWAGEN : 2.0 TDI CR EU6 / 2.0 TDI CR EU6.2 / 2.0 TDI GTD
*La liste des véhicules peut évoluer avec le temps.
