Autotuner está a punto de celebrar su quinto aniversario: reflexionemos.
Con una experiencia de más de 10 años en el campo del chiptuning, Autotuner ha estado constantemente atento a la evolución del mercado.
Desde 2017, nuestro principal objetivo ha sido el mismo: ofrecer una herramienta innovadora, intuitiva y sin la pesada limitación de una suscripción anual. Es innegable que esta visión moderna ha dado sus frutos. De hecho, durante todos estos años, hemos considerado un honor dedicar un tiempo considerable a la investigación y el desarrollo. Como resultado, hemos demostrado repetidamente nuestra experiencia al brindar soluciones exclusivas que están disponibles de inmediato para todos nuestros usuarios a través de una simple actualización. Gratis.
En el otro lado
Obviamente esperamos que la industria del chiptuning dure el mayor tiempo posible. Para lograrlo, tenemos que tomar decisiones estratégicas clave.
Para ilustrar este punto, permítanos mostrarle cómo un error del pasado sirve ahora como ejemplo a evitar en el futuro.
En julio de 2019, publicamos exclusivamente el protocolo que nos permitió leer y escribir todas las ECU MDG1 de Bosch mediante el método de banco. Desafortunadamente, este comunicado se publicó demasiado pronto. De hecho, nunca en la historia del chiptuning el fabricante de la ECU había cerrado tan rápidamente una puerta trasera. Anteriormente, estas correcciones sólo se producían con el lanzamiento de la próxima generación de ECU. Por ello y habiendo aprendido de nuestros errores, estamos convencidos de que ahora debemos prestar especial atención a la protección de nuestras soluciones para evitar cualquier fijación permanente. Cada defecto solucionado es una puerta cerrada y ya no podemos correr ese riesgo.
La solución
Para evitar estos problemas, algunos de nuestros competidores han decidido recientemente ofrecer una solución que consiste en enviarles la ECU para desbloquearla. Entendemos que esta visión no es aceptada unánimemente por el público, pero creemos que a largo plazo debería ser considerada por tres razones:
- Limitar la propagación de una solución que el fabricante podría corregir rápidamente. De hecho, si la solución no está disponible públicamente, el fabricante tiene menos información para corregir cualquier defecto.
- Restaurar tarifas de atención al cliente dignas teniendo en cuenta los costes logísticos inherentes: la necesidad de inmovilizar el vehículo durante un tiempo determinado y el envío de la ECU.
- Evite la copia de nuestras soluciones patentadas por parte de otros fabricantes de herramientas.
Lanzamiento protegido: ¿el futuro del chiptuning?
Claramente no, por dos razones:
- No será posible una solución mediante el desbloqueo de la ECU en todas las ECU.
- Es probable que el fabricante no corrija algunas soluciones.
La gran mayoría de las soluciones se seguirán desarrollando y publicando como de costumbre. Sólo un porcentaje muy pequeño de soluciones sería elegible para este nuevo método de lanzamiento protegido.
Conclusión
Como puede ver, estamos en una posición favorable en cuanto a liberaciones protegidas, pero sólo para algunas ECU. Esta es la razón por la que seguimos abiertos a la posibilidad de utilizar estos métodos en el futuro.
Sin embargo, tenga la seguridad de que haremos todo lo posible para facilitar y acelerar todo el proceso de envío, haciéndolo de la manera más eficiente y sin complicaciones posible.
