Bei dieser Methode muss das ECU des Motors geöffnet werden. Die Verbindung wird auf der ECU-Leiterplatte (PCB) hergestellt.
Bei dieser Methode muss das ECU des Motors nicht geöffnet werden. Der Anschluss erfolgt am Außenstecker der ECU.
Echtzeitmessung und Aufzeichnung von Motorparametern über die OBD-Diagnosebuchse. Die Verbindung erfolgt über die OBD-Buchse, anschließend einfach den Test starten, um die Daten aufzuzeichnen. Danach kannst du das Diagramm online anzeigen.
Lesen und Löschen von generischen Diagnostic Trouble Codes (DTC) über die OBD-II-Buchse.