V56.12
Bei dieser Methode muss das ECU des Motors geöffnet werden. Die Verbindung wird auf der ECU-Leiterplatte (PCB) hergestellt.
Das Motorsteuergerät wird entfernt, um einen „Patch“ zu verarbeiten, der die OBD-Funktionalität freischaltet. Anschließend muss das Steuergerät einfach wieder im Fahrzeug eingebaut werden. Lesen und Schreiben sind dann über OBD verfügbar.
Echtzeitmessung und Aufzeichnung von Motorparametern über die OBD-Diagnosebuchse. Die Verbindung erfolgt über die OBD-Buchse, anschließend einfach den Test starten, um die Daten aufzuzeichnen. Danach kannst du das Diagramm online anzeigen. ⚠️ Protokoll derzeit in Entwicklung und nur für Betatester verfügbar.
Lesen und Löschen von generischen Diagnostic Trouble Codes (DTC) über die OBD-II-Buchse.
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