GPEC4LM
Bei dieser Methode muss das ECU des Motors geöffnet werden. Die Verbindung wird auf der ECU-Leiterplatte (PCB) hergestellt.
Das Motorsteuergerät wird entfernt, um einen „Patch“ zu verarbeiten, der die OBD-Funktionalität freischaltet. Anschließend muss das Steuergerät einfach wieder im Fahrzeug eingebaut werden. Lesen und Schreiben sind dann über OBD verfügbar. ⚠️ Protokoll derzeit in Entwicklung und nur für Betatester verfügbar.
Lesen und Löschen von generischen Diagnostic Trouble Codes (DTC) über die OBD-II-Buchse.
AutoTuner unterstützt bereits mehr als 15.000 Fahrzeuge. Finden Sie Ihr Fahrzeug und entdecken Sie, welche Methoden mit Ihrem AutoTuner Tool verfügbar sind.
