GPEC2A
Bei dieser Methode muss das ECU des Motors geöffnet werden. Die Verbindung wird auf der ECU-Leiterplatte (PCB) hergestellt.
Das Motorsteuergerät wird entfernt, um einen „Patch“ zu verarbeiten, der die OBD-Funktionalität freischaltet. Anschließend muss das Steuergerät einfach wieder im Fahrzeug eingebaut werden. Lesen und Schreiben sind dann über OBD verfügbar.
Lesen und Löschen von generischen Diagnostic Trouble Codes (DTC) über die OBD-II-Buchse.
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